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海通证券晨会纪要-180323

2019-10-21 18:34 来源:九江传媒网

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  外界已经见识过她和雷佳音“无话不说”的交情,而佟丽娅记忆中是这样子的,“他最早说有个很好的剧本,问我有没有档期。会议强调,要把学习党的十九大精神作为党的理论武装工作的重点任务,面向全体党员开展多形式、分层次、全覆盖的学习培训。

各级纪检监察机关要认真贯彻落实全区扶贫领域监督执纪问责工作会议精神,坚持问题导向,突出执纪重点,加大专项巡察、审计监督、专项督查、群众工作督导等发现问题的查处力度,坚决依纪依法惩处贪污挪用、截留私分、虚报冒领、强占掠夺等行为,对反映强烈、影响恶劣的腐败和作风问题,要加大直查直办力度,形成高压震慑,为打赢深度贫困地区脱贫攻坚战提供坚强纪律和作风保障。中央政治局的同志要带头弘扬党的优良作风,严格执行中央八项规定,为全党作出表率。

  因此,毫不动摇坚持和完善党的领导,毫不动摇把党建设得更加坚强有力,对于确保我们党永葆旺盛生命力和强大战斗力,团结带领人民有效应对重大挑战、抵御重大风险、克服重大阻力、解决重大矛盾,不断从胜利走向新的胜利,具有十分重要的意义。这一年,中央仍然坚持无禁区、全覆盖、零容忍,保持高压反腐的节奏不变、决心不减,取得反腐败斗争压倒性态势并得到巩固和发展。

  “在自查基础上,按照‘职能相近、业务相通’原则,各部室开展互查,多视角查漏补缺。讲话登高望远、居安思危,内涵丰富、切中要害,展现出坚定信仰信念、鲜明人民立场、顽强意志品质、强烈历史担当,诠释了新时代中国共产党人初心不改、矢志不渝、自我革命、砥砺奋进的政治品格和革命精神。

纪委不是天然的“保险箱”,纪检干部没有天生的免疫力。

  《准则》着重从责任主体、报告对象、内容范围以及特殊要求等方面,对严格执行重大问题请示报告制度作出了更加细致严格的规定,这就为维护党中央权威提供了更加具体的遵循。

  在实现民族复兴的伟大梦想中坚持“两个毫不动摇”。党的十八大以来,我们党坚持有腐必反、有贪必肃,在深入推进党风廉政建设和反腐败斗争实践中,坚持标本兼治,逐渐向治本发力,制定修订的巡视工作条例、纪律处分条例、问责条例等一系列重大法规制度,为反腐败国家立法奠定了重要基础。

  李亚力被免职后,时任太原市委常委、政法委书记的柳遂记兼任太原市公安局长一职。

  让人意想不到的是,专项巡察刚刚启动,一些涉嫌套取危改资金的人员就立即退了款。他在省水利系统内部经营利益圈子,圈内人将工程项目、采砂等“香饽饽”作为获取利益的“自留地”,在工程建设中默许资质不高的关系户参与,进行“利益分割”,将纪律规矩、制度条文束之高阁、置之不理。

  利用职务上的便利为他人谋取利益并收受财物涉嫌受贿犯罪。

  在实现民族复兴的伟大梦想中坚持“两个毫不动摇”。

  通过“金兰会所”这个平台,李云忠财源滚滚而来,赚得“盆满钵满”。第七,坚决整治群众身边腐败问题。

  

  海通证券晨会纪要-180323

 
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解剖C919大型喷气式客机:全方位看懂大飞机

2019-10-21 10:45:00 央视新闻 分享
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  全会号召,要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,无私无畏、奋发有为,不断取得全面从严治党、党风廉政建设和反腐败斗争新成效,为落实党的十九大战略部署,决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利作出新的更大贡献!(责编:宋鹤立、闫妍)

  原标题:虚拟看C919 解剖C919:全方位看懂大飞机

  央视网消息:经过9年的攻关,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919,将根据天气情况,或在今天择机首飞。

  C919大型喷气式客机,是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机,标准载客人数158人,最大航程5500公里。据了解,全球目前生产大型客机的,主要有美国的波音和欧洲的空客公司。随着C919大型客机的首飞,中国人大飞机的梦想又向前迈进了一步。那么大家一定充满了好奇,C919究竟是一架怎样的飞机?它的研制又有多难呢?接下来,本台记者将借助虚拟现实叠加技术,带您走近并解剖C919,全方位看懂这架中国人的大飞机。

  大家一定也对这款中国人自主研制的新一代干线客机充满了好奇。而现在,我们可以在虚拟技术为我们提供的特殊空间里,近距离地了解这架飞机。首先从外表看上去,C919和我们现在乘坐的单通道窄体客机,非常相似。

  它的总长度接近39米,翼展接近36米,高度将近12米,和波音737、空客320相比,个头上要稍稍大一些。它的最大航程超过5500公里,相当于可以从北京直飞新加坡。标准型的C919内部有158个座位,也可以根据需要调整为最多能容纳174名乘客的布局,按照计划,未来中国还会研制加长型C919,事实上,C919中的“19”也正是它最大运输能力为190人座的代表。

  那么打造这样一架大型民航飞机,难度是远超想象的。举个例子,一辆普通的中档轿车,包括最细小的螺丝钉在内,大概需要3万个左右的零件就能组装完成。那么您猜猜,像C919这样一架大飞机,需要多少个零件呢?根据我们的权威统计,C919全机上下的、已经定型的一共有4万多种,超过100万个零部件。

  这个数字是什么概念呢,这需要300多个经验丰富的航空职工连续工作一年多的时间,才能够完成这架大飞机的组装工作。怎么样,确实是非常浩大的工程吧。其实,如果来到飞机的总装厂房和生产线,我们会发现,现代大型客机的生产,就像是在拼拼图、搭积木一样,这就是分段制造。C919飞机在生产时,会分割成机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等等9大部段,进行分地分别生产,比如对气动外形要求较高的机头,就是在中航工业成飞完成;承力结构最为复杂的中机身,由中航工业西飞制造;而大面积采用复合材料的垂尾,则交给了中航工业沈飞。所以,C919的研制,其实也是全国航空工业制造力量的一次尖端集结。

  到目前为止,C919在研制过程中,已经解决100多项技术难题,申请专利170余件,成为我国多行业、多领域的前沿带动力,所辐射的产业规模达到千亿级别。

责编:陶文冬
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